 | Automobilele care au scris istorie |  |
 Trimis: 20/05/2007 14:36 |
 |
|
|
Automobile ce au scris istorie
Poti tu sa faci istoria, sau poti fi facut de istorie. Si in cazul automobilelor, lucrurile stau la fel. Au fost cateva automobile ce au revolutionat istoria auto, ce au scris istoria, si exista marea parte, care au fost uitate cu timpul.
In continuare voi screi istoria celor mai de succes modele, istoria modelelor ce au revolutionat omenirea auto. Povestea modelelor ce au scris file importante din istoria “bijuteriilor pe 4 roti”.
Ford T
Fordul model T a fost produs incepand din 1908 pana in 1927, la fabrica infiintata de catre Henry Ford. A fost cunoscuta ca fiind întâiul automobil obiect in serie, adresat oamenilor de rand. Primul exemplar a parasit poarta fabricii la 27 septembrie 1908.
Ideea i-a apartinut lui Henry Ford, care dorea un automobil ieftin, bun si deci, pentru buzunarul tuturor. Astfel, Ford T a fost automobilul care a “pus America pe roti”.
Henry Ford
Introducerea productiei pe banda rulanta in 1913 a permis cresterea productiei zilnice la 1000 de unitati, prin scaderea timpului de ansamblare a unui automobil de la 12,5 h la 1,5 h. In acest scop in perioada 1915-1925 toate caroseriile au fost vopsite in colorație neagra, timpul de uscare naturala a vopselei fiind mai compact pentru o culoare inchisa.
Insusi Henry Ford avea replica "Puteti avea o masina Ford de indiferent ce culoare, atata timp cat ea este neagra".
Recordul in cea ce priveste productia zilnica a fost de 9108 unitati. Banda rulanta a revolutionat intreaga industrie a automobilului fiind apoi imprumutata si de alte ramuri. Pretul T-ului a scazut continuu de la 825 $ in 1909 la doar 290 $ in 1924.
Spre deosebire de ce se construia pana atunci, Fordul T avea o linie de asamblare, unde erau mai multi munctori, fiecare dintre ei asambland cate un component.
De la infiintatrea companiei, in 1903 si pana la aparitia modelului T, au fost construite putine eșantioane si prototipuri. Prototipul produs imedait inaintea lui T a fost Ford S, o versiune imbunatatita a unui alt model de succes, Ford N. Succesorul Fordului T a fost modelul A.
Imagini de la linia de asamblare:
șablonul T a surprins prin solutiile tehnice aplicate in premiera. Sistemul de aprindere, preluat de la inginerul John Heinz, consta intr-o serie de magneti incorporati in volantul motorului care se roteau prin fata unor bobine fixe generand curentul electric necesar functionarii automobilului, cutia de viteze permitea pornirea in priza directa iar carterul motorului era confectionat din tabla.
Caroseriile Modelului T au fost dintre cele mai variate incepand cu tiparul de baza "runabout" (cabriolet de 2 locuri), "phaeton" (cabriolet de 4 locuri), "sedan" (berlina cu 4 locuri), "coupe" si "pick-up". Atributele T-ului sunt extrem de pragmatice: accesibilitate, fiabilitate, utilizare si intretinere teribil de simple. Desi a suferit in timp cateva imbunatatiri ale design-ului, ultimul T, produs finit in 31 mai 1927, era cumplit de departe de competitorii acelor vremuri.
A conduce un T este o experienta unica datorita functiilor atipice ale pedalelor. Singura pedala cu functia clasica este ambreiajul. Pedala din mijloc cupleaza mersul inapoi in timp ce pedala din dreapta este frana ce actioneaza asupra transmisiei. La stanga soferului se afla frana de mana care trasa spre inapoi decupleaza transmisia si actioneaza mecanic franele pe rotilor spate. Eliberarea franei de mana dublata de eliberarea ambreiajului pune automobilul in miscare. Cele doua manete plasate de o parte si de alta a coloanei de directie încuviințează reglarea avansului (cea din stanga) si a carburatiei si au adus modelului porecla de "Ford-ul cu mustati".
Ford T s-a conceput in 15.007.033 de exemplare, timp de 45 de ani, succesul acestui model fiind spus si de logevitatea acestuia. Recordul de unitati articole a fost doborat de Volkswagen Kaffer(broscuta) si,.. un frate de-al T-ului, exemplarul F.
Ford T, 1919
 |
|
|
|
|
Pagina de start a forumului Independentul.MyForum.ro » Stiri
Nu puteti crea un subiect nou in acest forum
Nu puteti raspunde in subiectele acestui forum
Nu puteti modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteti sterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteti vota in chestionarele din acest forum
|
Ora este GMT + 3 ore
Pagina 1 din 1
|
|
|
|
|
|
